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模电调

FlyDragon V1

响速度应快,调速线性平稳,具备多种保护功能

内置SBEC,带舵机负载功率大、功耗小

支持语音模式(150A)

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PRODUCT FEATURES
产品特点

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SPECIFICATION
产品参数
型号
支持电压
持续电流
瞬时电流(10s)
BEC
产品重量
产品尺寸
电调固件
典型应用
产品特点
FlyDragon V1-60A
FlyDragon V1-80A
FlyDragon V1-100A
FlyDragon V1-120A
FlyDragon V1-60A
FlyDragon V1-80A
FlyDragon V1-100A
FlyDragon V1-120A
FlyDragon V1-150A
2-6S
2-6S
2-6S
2-6S
5-12S
5-12S
5-12S
5-12S
5-12S
60A
80A
100A
120A
60A
80A
100A
120A
150A
80A
100A
120A
140A
80A
100A
120A
140A
170A
5.5V/5A
5.5V/5A
5.5V/5A
5.5V/5A
NO
NO
NO
NO
NO
88g
88g
93g
94g
88g
88g
93g
94g
203g
84×38×19mm
84×38×19mm
84×38×19mm
84×38×19mm
84×38×19mm
84×38×19mm
84×38×19mm
84×38×19mm
133×49×27mm
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带BEC的特点:

1、 支持无刷马达无限制最高转速。

2、 启动方式可设置,油门响应速度快,并具有非常平稳的调速线性,兼容固定翼飞机及直升飞机。

3、 低压保护阀值可设置。

4、 具备多种保护功能:输入电压异常保护、电池低压保护、过热保护,油门信号丢失,降功率保护。

5、 具有通电保护功能:接通电源时无论遥控器油门拉杆在任何位置不会立即启动马达。

6、 设置报警音判断通电后工作情况。

7、 内置SBEC,带舵机负载功率大、功耗小。


无BEC的特点:

1、 支持无刷马达无限制最高转速。

2、 精心的电路设计,抗干扰性超强。

3、 启动方式可设置,油门响应速度快,并具有非常平稳的调速线性,兼容固定翼飞机及直升飞机。

4、 具备多种保护功能:通电保护、输入电压异常保护、电池低压保护、过热保护,油门信号丢失,降功率保护。

5、 150A型号支持语音模式,语音播报编程选项以及低压,信号丢失等各种异常,更加直观了解电调目前状况。


TECHNICAL SUPPORT
技术支持
常见问题和解决
1. 航行过程中,马达中途停转。
检查电池组插头,电池输出线和马达连接线是否连接可靠。
2. 航行过程中,马达中途停转。
1.检查遥控器是否操作得当。2.检查遥控器与接收机配合是否正确。3.使用环境中有极强烈的电磁干扰,尝试重新上电启动以恢复正常工作,若该问题反复出现,说明飞行地外部干扰过于强烈,请更换飞行场地。
3. 航行过程中,马达中途停转。
1.正确设置低压保护电压阈值;电池充满飞行;低压保护模式设为降低功率模式。如果在飞行中发现功率降低,请及时降落。2. 控制模型飞机飞行在遥控器遥控的范围内注意遥控器电池电压,若电压降低较多,需及时降落。
4. 马达反向运行。
1.将ESC与马达之间三条连接线中的任意两条调换。2. 直接用遥控器或编程卡通过改变马达转向设置,改变方向。
5. 上电后,马达不工作,ESC发出两声长响之后,有两 声短暂的滴滴响。
参考遥控器的说明书,调整油门通道正反设置。
6. 上电后,马达不工作,发出持续地滴滴响。
将油门摇杆移至"零点"位置或者重新设置油门行程。
7. 上电后,马达不工作但发出警报音。(滴滴一声响后 有短暂停顿)
1.检查并确认信号线与接收机油门通道是否连接正确;2.检查发射器和接收机,确认有信号输出。
8. ESC上电后,马达不工作,发出警报音。(滴滴两声 响后有短暂停顿)
检查电池组电压,更换为刚充满电的电池组。
9. ESC工作,但马达不工作,未发出声音;
1.检查连接器终端或替换连接器或再次焊接马达接线。2.更换马达。
10. 上电后,ESC有自动检测电池节数声音,但马达不能启动。
重新进行油门行程设置。
11. 上电后,马达不工作,并未发出任何声音。
1.重新清理插头或更换插头,检查并确认接线极性正确。2.检查信号线,确保极性正确。3.再次焊接连接线。4.检查电池组,用符合规格满电的电池组替换。5.更换ESC。

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